横須賀市が企業誘致
４日の日経新聞に「横須賀市が企業誘致」と見出しであって、勤務者にはそのまま市内への定住を促し、住宅購入などでは補助金として５０万円を支給する・・・とありました。企業がその地域で社会活動を行えば、当然税金面で市の収入ＵＰに繋がるし、勤務者の住宅購入によっても税収は上がります。その他、交通機関や生活用品の購入など、経済効果はとても期待できますよね。５０万円っていう支給額も一時的に見れば大きいですが、定住して数年住んでもらえるだけで市としては簡単に元が取れます＾＾ いわば５０万円の広告費をかけて横須賀市への定住者を呼びかける、と捉えてもあながち間違いじゃないでしょう＾＾
そういう私も実は横須賀生まれの横須賀育ちですが、どうも昔からの噂で横須賀市民は市外には出たがらないっていう風習をよく耳にします。住まいも勤務先も横須賀って人が多いような？気がしてますが、実際そんなことは無いですよね。現に横須賀市でも人口は減る一方ですし市内で定住する人の年齢層も上がってきているようです。ただ、ゴミ処理などの環境面には特に力を入れているようで、近隣の政令都市よりは基準が高いように思えます。これは役所が旗振りしてもダメで、結局住んでいる住民の意識次第でどうにでもなりますから、その辺は見習うべきところは多いと思います。
私もそうですが横須賀に実家があるので、よく子供連れて行きます。利用するのは横浜横須賀道路ですが、この料金がまた高いんです＾＾ あの距離であの通行料を取るか？ってくらい高い。ま、これは建設費と、どれだけの期間で代金回収するかの計画もあるので仕方ないのでしょうが、せっかく久里浜まで延びた路線の利用者が増えなければ意味ないんですけどね。あの道が混むのは週末と夏季でしょう？しかも混みだすとずーっと断続渋滞となりますから利用する側も横須賀三浦方面への遠出を躊躇します。湾岸線でも延びてくれば利用勝手は全く違ってくるんですけどね・・・＾＾